利用糧食生產(chǎn)生物燃料并不能造福環(huán)境

　　7月3日，歐洲環(huán)境局發(fā)布的一份報(bào)告中指出，利用混合作物制作的燃料并沒有起到改善環(huán)境的作用。報(bào)告中還提到，原料作物的來(lái)源在很大程度決定了這些生源燃料環(huán)境效益的高低。另外，在報(bào)告中提到的環(huán)境沖擊包括砍伐森林、排干泥炭地以及其為了生產(chǎn)生物燃料而清空土地，這些被稱之為“間接土地利用變化”。

　　當(dāng)農(nóng)業(yè)殘留物或浪費(fèi)的糧食成為原料時(shí)，無(wú)論是在溫室氣體的排放方面還是在影響生態(tài)系統(tǒng)方面，生物能源的效率都會(huì)明顯高于石油燃料。但歐洲環(huán)境局同時(shí)指出，為了制作生物燃料而專門擴(kuò)大農(nóng)作物種植面積會(huì)損害生態(tài)環(huán)境，比如對(duì)森林的砍伐。

　　支持者表示，出于對(duì)歐盟的生物燃料政策的擔(dān)心，采取限制措施是很有必要的。歐盟曾提出到2020年，生物燃料將占到全歐運(yùn)輸用燃料的10%，但是這個(gè)目標(biāo)數(shù)字剛公布不久就遭到了生物柴油企業(yè)和農(nóng)民的強(qiáng)烈抗議。企業(yè)方面稱歐盟設(shè)定的目標(biāo)數(shù)字將會(huì)摧毀一個(gè)價(jià)值140億英鎊，而且正在蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。農(nóng)民則認(rèn)為在一個(gè)全球糧價(jià)不停的波動(dòng)的時(shí)代里，歐盟的政策剝奪了他們的需求。

　　歐洲環(huán)境局主任Hans Bruyninckx表示，“未來(lái)幾年，我們可以看到生物能源在能源革新中展現(xiàn)出的巨大潛力，但是我們的研究表明，這種潛力必須考慮到對(duì)資源和環(huán)境的利用效率。舉個(gè)例子，以糧食作物為代表的第一代生物技術(shù)對(duì)生物質(zhì)的利用效率就非常低�！�

　　國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)支持

　　同日，國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告稱，到2020年，高級(jí)生物燃料和電動(dòng)汽車在道路運(yùn)輸領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力將大大增強(qiáng)，與傳統(tǒng)化石燃料相匹敵，因此各國(guó)應(yīng)加強(qiáng)和擴(kuò)大對(duì)生物燃料研發(fā)的支持。

　　隨著化石能源儲(chǔ)藏量日益減少以及使用過(guò)程中所帶來(lái)的環(huán)境污染，近年來(lái)人類開始致力于可再生能源的探索與研發(fā)。國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)剛剛發(fā)布的這份研究報(bào)告，無(wú)疑為生物能源開發(fā)傳遞出了一個(gè)積極的信號(hào)。

　　報(bào)告稱，該機(jī)構(gòu)進(jìn)行的一系列最新研究結(jié)果顯示，到2020年，公路運(yùn)輸可再生能源的應(yīng)用將展現(xiàn)出“日益積極的前景”。該報(bào)告的主要作者、國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)專家邁克爾·泰勒先生說(shuō)：“我們認(rèn)為，展望2020年，前景還是很好的。先進(jìn)生物燃料開始形成規(guī)模，電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車都將減少運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放。到2020年，這些產(chǎn)品的成本將會(huì)進(jìn)一步降低，運(yùn)輸領(lǐng)域可再生能源技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)增強(qiáng)�！�

　　通常來(lái)說(shuō)，生物燃料分為兩類。第一代被稱作“傳統(tǒng)生物燃料”，主要用糧食作原料，包括甘蔗、薯類、甜菜、玉米、小麥等，缺點(diǎn)是糧食消耗量大，提取過(guò)程中易產(chǎn)生新的污染，因此遭到質(zhì)疑。第二代生物燃料被稱作“高級(jí)生物燃料”，原料主要使用非糧食作物，如秸稈、枯草、甘蔗渣、稻殼、木屑等廢棄物，以及主要用來(lái)生產(chǎn)生物柴油的動(dòng)物脂肪、藻類等。

　　目前，傳統(tǒng)生物燃料的主要生產(chǎn)國(guó)是美國(guó)和巴西。2012年，美國(guó)生物燃料的產(chǎn)量占全球的61%，巴西占25%，其次是歐盟、中國(guó)和加拿大。美國(guó)主要是從玉米提取，巴西則是從甘蔗中提取。進(jìn)入2013以后，全球高級(jí)生物燃料生產(chǎn)能力快速增加，主要國(guó)家也是美國(guó)、歐盟、加拿大和中國(guó)。報(bào)告特別指出，從中長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)將在這一領(lǐng)域扮演重要角色。

　　政策轉(zhuǎn)向 將大力發(fā)展“次生”生物燃料

　　歐盟能源委員會(huì)和環(huán)境委員會(huì)日前聯(lián)合制定了一項(xiàng)關(guān)于燃料和可再生能源的歐盟法律修正案。根據(jù)該修正案，歐盟在大力發(fā)展“次生”生物燃料的同時(shí)，將控制使用糧農(nóng)型生物燃料，保護(hù)農(nóng)田土壤不受生物燃料發(fā)展的負(fù)面影響。

　　歐盟能源委員會(huì)和環(huán)境委員會(huì)指出，“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐廚廢油、苔藻及其他不與糧食、飼料作物直接競(jìng)爭(zhēng)的生物原料生產(chǎn)，既有利于大幅減少溫室氣體排放，又能避免增加農(nóng)田土壤荷載壓力，有利于保持農(nóng)田土壤質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　修正案鼓勵(lì)生產(chǎn)“次生”生物燃料，并在交通運(yùn)輸部門設(shè)立了階段性發(fā)展目標(biāo)：2016年“次生”生物燃料占交通運(yùn)輸燃料消費(fèi)總量的0.5%，2020年達(dá)2.5%%，2025年達(dá)4%。