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環(huán)保部首次對機動車生產(chǎn)企業(yè)直接實施行政處罰

[2018/1/10]

    “首次對機動車生產(chǎn)企業(yè)直接實施行政處罰，實際上是向全社會特別是機動車生產(chǎn)企業(yè)釋放一個強烈的信號，就是下一步，環(huán)保部將加大對車企的監(jiān)管執(zhí)法力度，大力度開展機動車污染治理�！苯裉�(1月9日)中午，環(huán)境保護部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇對筆者說。
　　
　　據(jù)筆者了解，2018年，環(huán)保部將在全國開展機動車和油品監(jiān)督檢查。
　　
　　在今天中午環(huán)保部召開的新聞通氣會上，田為勇對筆者表示，大氣污染防治在工業(yè)污染源治理、“散亂污”整治等之后，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的下一場戰(zhàn)役是機動車污染防治。他表示，“這是有可能收到明顯成效的領域�！�
　　
　　近年來，我國機動車污染物排放量逐年增長，已成為大氣污染的重要來源。北京市環(huán)保部門的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，機動車源污染物約占本地排放源的31.1%，在重污染天氣期間的貢獻率甚至會超過50%。
　　
　　環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心副主任丁焰介紹，全國兩億輛在用車，屬高污染車的約占10%至20%，這部分高污染車排放的污染物約占機動車污染物總量的60%至70%。
　　
　　田為勇介紹，《大氣污染防治法》明確要求省級以上環(huán)保部門實施新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管，改變了過去監(jiān)管部門不明確、職責劃分不清、處罰依據(jù)不足的問題。
　　
　　“為確保新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標，環(huán)保部將嚴格實施《大氣污染防治法》，采取更積極、更主動的措施，持續(xù)加大新機動車、非道路移動機械生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)督檢查工作力度，逐步建立完善機動車環(huán)境監(jiān)管的長效機制�！碧餅橛抡f。
　　
　　他介紹，環(huán)保部將加快建立完善事前的信息公開制度、事中的達標監(jiān)管制度、事后的環(huán)保召回制度“三位一體”的機動車環(huán)境監(jiān)管體系。在新生產(chǎn)機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開制度和在用車定期檢驗制度的基礎上，建立機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查制度、機動車環(huán)保檢驗機構監(jiān)督管理制度，配合質檢總局研究建立環(huán)保召回制度，配合交通運輸部加快建立機動車檢驗/維修制度。將機動車環(huán)境管理納入環(huán)境保護監(jiān)測和監(jiān)管執(zhí)法體系，確保機動車環(huán)保檢測數(shù)據(jù)質量。
　　
　　田為勇說，此外，環(huán)保部還將利用現(xiàn)代技術手段實現(xiàn)對新車環(huán)保達標管控。他介紹，2017年年底，全部在用車定期檢驗機構已完成國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)，目前正在加快推進遙感監(jiān)測網(wǎng)建設和數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，利用聯(lián)網(wǎng)平臺進行大數(shù)據(jù)分析篩選超標車輛，為實現(xiàn)對新車生產(chǎn)企業(yè)精準化監(jiān)管奠定基礎。
　　
　　田為勇說，環(huán)保部還將繼續(xù)強化新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管，按照“雙隨機、一公開”的基本原則，對整車生產(chǎn)企業(yè)、發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)、后處理生產(chǎn)企業(yè)及其他環(huán)保關鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)加大監(jiān)管力度，常態(tài)化、不定期組織開展新車生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，嚴厲打擊篡改、屏蔽車載診斷系統(tǒng)(OBD)軟件、弄虛作假、未按要求進行環(huán)保信息公開等各類違法行為，并依法從快、從重處罰，建立整車企業(yè)、發(fā)動機企業(yè)及后處理企業(yè)等違法行為黑名單，實行多部門聯(lián)合懲戒。
　　
　　據(jù)了解，環(huán)保部將把對有關違法企業(yè)處罰的信息通報工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、質檢總局、工商總局、證監(jiān)會、銀監(jiān)會、保監(jiān)會等有關部門，并督促地方環(huán)保部門對違法企業(yè)履行行政處罰情況進行監(jiān)督檢查。
　　
　　環(huán)保部近日通報對山東凱馬汽車制造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司違反大氣污染防治制度的行政處罰決定。
　　
　　田為勇介紹，山東凱馬汽車制造有限公司生產(chǎn)的8臺輕型柴油貨車排放的碳氫+氮氧化物、一氧化碳超過排放標準;生產(chǎn)的318臺重型柴油貨車的OBD系統(tǒng)功能性檢測不合格，污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售。
　　
　　環(huán)保部責令凱馬公司改正生產(chǎn)超過污染物排放標準的機動車違法行為，沒收違法所得12786.80元，并處貨值金額二倍的罰款514559.52元，罰沒款合計527346.32元。責令凱馬公司針對污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售的違法行為停產(chǎn)整治，沒收違法所得718194.05元，并處貨值金額二倍的罰款30496562.52元，罰沒款合計31214756.57元。以上各項罰沒款共計31742102.89元。
　　
　　山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司生產(chǎn)的109輛輕型柴油貨車排放的碳氫+氮氧化物、一氧化碳排放超過排放標準。環(huán)保部責令唐駿歐鈴公司改正生產(chǎn)超過污染物排放標準的機動車違法行為，沒收違法所得112502.48元，并處貨值金額二倍的罰款6923815.16元，罰沒款共計7036317.64元。
　　
　　田為勇表示，兩個案件的辦理嚴格遵守《行政處罰法》和《環(huán)境行政處罰辦法》的處罰程序，經(jīng)過立案、調查取證、聽證告知、召開聽證會、法律審查、決定、送達等程序，今后還要督促處罰決定的執(zhí)行。