繼去年初南京市首批開放13家高校實驗室后，最近又有13家高校實驗室加入開放大軍，向社會和企業(yè)提供委托測試認證、技術咨詢等服務。記者從市科委獲悉，南京市首批開放實驗室去年對外服務用戶約1.8萬家次，其中一半以上是在寧用戶，有1萬多家，對社會服務總收入12687萬元，獲市級財政支持 880萬元。日前，記者對部分新開放實驗室進行了探訪。

　　南京理工大學的江蘇省社會安全圖像與視頻理解重點實驗室，是第二批新開放的實驗室。負責人趙春霞教授向記者展示了剛為市車管所開發(fā)的車輛尺寸自動檢測系統(tǒng)�！捌胀�年檢，確定大型運載車輛是否改裝需要兩三人配合測量，爬梯子、鉆車肚、拉皮尺，這種人工測量的數(shù)據(jù)還常常遭遇車主質疑。現(xiàn)在，通過這套自動檢測系統(tǒng)，只需幾十秒就能獲得車身尺寸數(shù)據(jù)，精確到毫米級別，誤差在1%以內(nèi)�！壁w春霞說，在向全社會開放科研設施的基礎上，實驗室正與中國電信鳳凰云計算中心、南京六月智能軟件公司合作，計劃將積累的大部分基礎圖像視頻研究數(shù)據(jù)放到“云端”，與全行業(yè)共享，改變圖像視頻采集分析行業(yè)一直以來依賴國外數(shù)據(jù)庫的現(xiàn)狀。

　　南京師范大學的江蘇省微生物資源產(chǎn)業(yè)化工程技術研究中心也是開放實驗室的新成員。中心主任戴傳超教授介紹，中心一直與南京本地企業(yè)有合作，比如，為南京在建地鐵沿線的行道樹保護提供技術咨詢和實體服務等�！暗罔F建設過程中，由于土壤層變薄，極易造成沿線的樹木死亡�！彼�說，南京地鐵集團提出需求后，中心課題組聯(lián)合攻關，通過培育有益微生物對樹木進行接種，配合霧化噴水保濕、剪枝等措施，解決了施工中樹木死亡的問題。目前地鐵三號線建設中，沿線沒有一棵古樹名木死亡。

　　市科委相關負責人介紹，目前開放的26家實驗室中，生物醫(yī)藥領域最多，有8家，其次是新材料、現(xiàn)代通信與信息以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。開放實驗室里有近千名專家，包括院士7人、博士學歷人員500人，各類設備等科技資源總值近7億元，17家檢測型實驗室均具備國家CMA計量認證資質。