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暫無數據,詳情請致電:18819137158 謝謝!
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機動車尾氣污染備受關注 多地區(qū)出臺治理措施
[2014/2/18]
“南京十條”初稿完成 首提重污染天公車限行
今年1月6日,江蘇省政府1號文件《江蘇省大氣污染防治行動計劃實施方案》(簡稱“省十條”)發(fā)布,為全省未來5年的大氣治理行動制定了10個方面的行動計劃。記者昨天從南京市環(huán)保局獲悉,在“省十條”的指導下,我市也在加緊制定南京市大氣污染防治行動計劃實施方案。目前,這部“南京十條”初稿已經完成,即將提交市政府。據透露,“南京十條”首次提到了在重污染天氣下機動車限行方案。
據透露,即將出臺的“南京十條”將從產業(yè)結構調整、工業(yè)污染治理、控煤節(jié)能、機動車尾氣治理等10個方面制定大氣污染防治行動計劃。行動計劃中,除了有之前已經明確的大氣污染治理工作,如淘汰落后、過剩產能,推進工業(yè)企業(yè)脫硫脫硝工程,控煤行動,黃標車淘汰行動,油品升級換代和機動車上牌登記環(huán)保門檻提高,秸稈禁燒和加強綜合利用,揚塵污染治理等之外,還有一些新的“亮點”,如加強大氣污染預報預警機制的完善。
記者了解到,南京市現行的大氣污染預警與應急辦法中,重污染天氣預報預警聯(lián)席部門主要是氣象、環(huán)保、城管、住建等部門,“南京十條”初稿中,將衛(wèi)生部門納入到聯(lián)席部門中,在重污染天氣下,衛(wèi)生部門將向市民發(fā)布生活提醒信息。此外,現行的應急辦法中,沒有重污染天氣機動車限行的內容,而“南京十條”初稿中,明確提出了,在重污染天氣時實行機動車限行。環(huán)保部門透露,機動車限行方案初定先限行高污染車輛和公務車,私家車暫無限行計劃。
據悉,去年亞青會召開期間,我市執(zhí)行了亞青會大氣保障行動,取得了明顯成效。亞青空氣環(huán)境保障經驗也將納入我市大氣污染防治行動中,在重污染天氣發(fā)生時,我市將采取類似亞青大氣保障的應急措施,改善空氣質量。
成都將建專門機構監(jiān)控機動車污染
去年初,成都市機動車保有量就突破300萬輛,從排放量上看,按環(huán)保部2010年公布的排放因子,按300萬輛機動車每年排放的一氧化碳近30萬噸、氮氧化物4萬多噸、碳氫化合物3萬多噸,PM10和PM2.5都超過2000噸。
重污染天氣應急預案最近在全國各地紛紛出臺,機動車限行是多數地方政府的選擇,根治機動車尾氣污染由此成為繞不過的“坎”。成都市政府日前出臺的重污染天氣應急預案,也把繞城高速內機動車單雙號限行列為紅色預警時的強制性措施之一。那么,成都機動車污染到底有多重?日常如何加強監(jiān)管呢?成都市環(huán)保局日前給出了答案,他們已經組建了專門機構來監(jiān)控機動車排氣污染。
昨日,成都商報記者獲悉,成都市委編辦前不久已批復同意成都市環(huán)境保護科學研究院對原有機構進行調整,增掛“成都市機動車排氣污染監(jiān)控中心”牌子,該中心已于1月29日正式掛牌成立,目前正緊鑼密鼓啟動并開展有關工作。按照其職能職責,該中心主要負責為全市機動車排氣污染檢測、維修監(jiān)管和機動車環(huán)保標志管理提供技術支撐,以及成都市機動車信息化平臺的建設與維護工作。
此次新組建的機動車排氣污染監(jiān)控中心,除了為成都機動車排氣污染檢測、維修監(jiān)管和機動車環(huán)保標志管理提供技術支撐,其直接建設和維護的成都市機動車信息化平臺,還將把機動車環(huán)保檢測、維修等的數據建成數據庫。比如,某輛汽車在環(huán)保檢測中的排氣現狀指標、不達標汽車在哪家維修點進行環(huán)保維修、維修后排氣狀況如何等,都將在信息化平臺中記錄在案。由此,今后成都市機動車排氣污染現狀和趨勢等將得到更直接更全面的掌握,還可為有關政策制定提供依據。
甘肅將試行公務車用油定額制度 助力節(jié)能環(huán)保
甘肅省政府日前印發(fā)《貫徹落實〈國務院關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)意見〉的實施意見》。《實施意見》提出, 甘肅 省將推動采購公務節(jié)能用車,逐步壓縮公務車輛配置規(guī)模,將車輛納入節(jié)能產品政府采購范圍,鼓勵采購小排量、低油耗、低排放車輛,建立和試行能源消耗定額管理制度和單車用油定額制度。
《實施意見》明確, 甘肅 省245家重點用能企業(yè)也將實行“節(jié)能醫(yī)生”診斷(即提供設備改造、能源管理,甚至資金支持等一整套節(jié)能服務,靠分享其節(jié)能效益獲取利潤的專業(yè)節(jié)能公司)、合同能源管理、能源管理師制度等節(jié)能服務新機制。同時,在符合條件的地區(qū)率先開展生態(tài)文明先行先試示范區(qū)建設,探索符合省情的生態(tài)文明建設模式。
《實施意見》還提出,從2014年起,政府投資的公共機構建筑、公益性建筑、單體建筑面積超過2萬平方米的大型公共建筑以及蘭州市的保障性住房,要全面執(zhí)行綠色建筑標準。到2015年,新建建筑嚴格執(zhí)行建筑節(jié)能國家標準,設計階段建筑節(jié)能強制性標準執(zhí)行率達到100%、施工階段不低于97%。
今年1月6日,江蘇省政府1號文件《江蘇省大氣污染防治行動計劃實施方案》(簡稱“省十條”)發(fā)布,為全省未來5年的大氣治理行動制定了10個方面的行動計劃。記者昨天從南京市環(huán)保局獲悉,在“省十條”的指導下,我市也在加緊制定南京市大氣污染防治行動計劃實施方案。目前,這部“南京十條”初稿已經完成,即將提交市政府。據透露,“南京十條”首次提到了在重污染天氣下機動車限行方案。
據透露,即將出臺的“南京十條”將從產業(yè)結構調整、工業(yè)污染治理、控煤節(jié)能、機動車尾氣治理等10個方面制定大氣污染防治行動計劃。行動計劃中,除了有之前已經明確的大氣污染治理工作,如淘汰落后、過剩產能,推進工業(yè)企業(yè)脫硫脫硝工程,控煤行動,黃標車淘汰行動,油品升級換代和機動車上牌登記環(huán)保門檻提高,秸稈禁燒和加強綜合利用,揚塵污染治理等之外,還有一些新的“亮點”,如加強大氣污染預報預警機制的完善。
記者了解到,南京市現行的大氣污染預警與應急辦法中,重污染天氣預報預警聯(lián)席部門主要是氣象、環(huán)保、城管、住建等部門,“南京十條”初稿中,將衛(wèi)生部門納入到聯(lián)席部門中,在重污染天氣下,衛(wèi)生部門將向市民發(fā)布生活提醒信息。此外,現行的應急辦法中,沒有重污染天氣機動車限行的內容,而“南京十條”初稿中,明確提出了,在重污染天氣時實行機動車限行。環(huán)保部門透露,機動車限行方案初定先限行高污染車輛和公務車,私家車暫無限行計劃。
據悉,去年亞青會召開期間,我市執(zhí)行了亞青會大氣保障行動,取得了明顯成效。亞青空氣環(huán)境保障經驗也將納入我市大氣污染防治行動中,在重污染天氣發(fā)生時,我市將采取類似亞青大氣保障的應急措施,改善空氣質量。
成都將建專門機構監(jiān)控機動車污染
去年初,成都市機動車保有量就突破300萬輛,從排放量上看,按環(huán)保部2010年公布的排放因子,按300萬輛機動車每年排放的一氧化碳近30萬噸、氮氧化物4萬多噸、碳氫化合物3萬多噸,PM10和PM2.5都超過2000噸。
重污染天氣應急預案最近在全國各地紛紛出臺,機動車限行是多數地方政府的選擇,根治機動車尾氣污染由此成為繞不過的“坎”。成都市政府日前出臺的重污染天氣應急預案,也把繞城高速內機動車單雙號限行列為紅色預警時的強制性措施之一。那么,成都機動車污染到底有多重?日常如何加強監(jiān)管呢?成都市環(huán)保局日前給出了答案,他們已經組建了專門機構來監(jiān)控機動車排氣污染。
昨日,成都商報記者獲悉,成都市委編辦前不久已批復同意成都市環(huán)境保護科學研究院對原有機構進行調整,增掛“成都市機動車排氣污染監(jiān)控中心”牌子,該中心已于1月29日正式掛牌成立,目前正緊鑼密鼓啟動并開展有關工作。按照其職能職責,該中心主要負責為全市機動車排氣污染檢測、維修監(jiān)管和機動車環(huán)保標志管理提供技術支撐,以及成都市機動車信息化平臺的建設與維護工作。
此次新組建的機動車排氣污染監(jiān)控中心,除了為成都機動車排氣污染檢測、維修監(jiān)管和機動車環(huán)保標志管理提供技術支撐,其直接建設和維護的成都市機動車信息化平臺,還將把機動車環(huán)保檢測、維修等的數據建成數據庫。比如,某輛汽車在環(huán)保檢測中的排氣現狀指標、不達標汽車在哪家維修點進行環(huán)保維修、維修后排氣狀況如何等,都將在信息化平臺中記錄在案。由此,今后成都市機動車排氣污染現狀和趨勢等將得到更直接更全面的掌握,還可為有關政策制定提供依據。
甘肅將試行公務車用油定額制度 助力節(jié)能環(huán)保
甘肅省政府日前印發(fā)《貫徹落實〈國務院關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)意見〉的實施意見》。《實施意見》提出, 甘肅 省將推動采購公務節(jié)能用車,逐步壓縮公務車輛配置規(guī)模,將車輛納入節(jié)能產品政府采購范圍,鼓勵采購小排量、低油耗、低排放車輛,建立和試行能源消耗定額管理制度和單車用油定額制度。
《實施意見》明確, 甘肅 省245家重點用能企業(yè)也將實行“節(jié)能醫(yī)生”診斷(即提供設備改造、能源管理,甚至資金支持等一整套節(jié)能服務,靠分享其節(jié)能效益獲取利潤的專業(yè)節(jié)能公司)、合同能源管理、能源管理師制度等節(jié)能服務新機制。同時,在符合條件的地區(qū)率先開展生態(tài)文明先行先試示范區(qū)建設,探索符合省情的生態(tài)文明建設模式。
《實施意見》還提出,從2014年起,政府投資的公共機構建筑、公益性建筑、單體建筑面積超過2萬平方米的大型公共建筑以及蘭州市的保障性住房,要全面執(zhí)行綠色建筑標準。到2015年,新建建筑嚴格執(zhí)行建筑節(jié)能國家標準,設計階段建筑節(jié)能強制性標準執(zhí)行率達到100%、施工階段不低于97%。
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